Після жахливого вікенду в Сінгапурі команда “Ред Булл“ спробує відігратись на легендарній “Сузуці“. Про шанси “биків“ на Кубок Конструкторів та інші цікавинки Гран-прі Японії читайте в анонсі Setanta Sports.
Зміст
Друга спроба “Ред Булл” завоювати Кубок Конструкторів
Команда “Ред Булл” могла виграти Кубок Конструкторів вже у Сінгапурі, але для цього треба було вигравати дубль і сподіватись на провал “Мерседес”. До кваліфікації букмекери давали на цю подію коефіцієнт в районі 35, а після неї – вже близько 100. Як ви пам’ятаєте, провалився саме “Ред Булл”, а Расселл і Гемілтон ледь не заїхали на подіум дуетом.
В Японії все набагато простіше. “Бикам” достатньо набрати не менше очок, ніж “Мерседес” (таке сталося тільки раз за весь сезон), і не програти 24 бали “Феррарі”. Тепер коефіцієнт вже не такий привабливий (1,2), адже “Ред Булл” чудово почуває себе на “Сузуці”. Минулого року Макс Ферстаппен оформив тут власний чемпіонський титул, а цього вікенду зробить все можливе, щоб подарувати свято команді.
Зміна акцентів у “Феррарі”?
Карлос Сайнс набрав феноменальну форму, взявши два поули поспіль і перервавши неймовірну переможну серію “Ред Булл”. Шарль Леклер досі здається швидшим гонщиком “у вакуумі”, але в реальному світі шансів досягти успіхів з цією командою “Феррарі” більше саме у Карлоса. Він розумніше проводить гонки і сам приймає рішення, які монегаск делегує команді. Команді, яка неодноразово дискредитувала себе в цьому плані.
Пройшло вже 15 етапів, а Сайнс має на 19 очок більше за Леклера. Це можна було списати на везіння або випадковість, якби ми говорили про 3-5-7 гонок. А тут ще й пригнічений стан Шарля. Команда “Феррарі” своїми невдалими рішеннями висмоктала всю радість із талановитого гонщика і тепер він сам не вірить у можливий успіх. Тим часом Карлос бере долю у свої руки і приносить “Скудерії” першу перемогу в сезоні. Якщо Леклер програє партнеру і в Японії то його авторитет та статус лідера команди може серйозно похитнутись.
Впевненість “Макларен” у майбутньому
Команда “Макларен” буквально вчора оголосила про підписання довгострокового контракту з Оскаром Піастрі. Таким чином “папайя-тім” забезпечила собі стабільний склад щонайменше до кінця 2025 року, коли спливає угода Норріса.
Звичайно, контракти в Ф1 – річ дуже умовна (запитайте у Ріккардо), але така ставка на своїх молодих пілотів говорить про довгострокове планування британської команди. Вона впевнена не тільки в завтрашньому дні, але і в післязавтрашньому.
Чи передасться ця впевненість Піастрі – побачимо. Новий контракт може як окрилити гонщика, так і помістити його в теплу ванну. Перша перевірка – вже цієї неділі.
Чи оголосить “Альфа Таурі” склад пілотів?
А от хто ще збирається оголосити про нові контракти, так це команда “Альфа Таурі”. Інсайдери з паддоку стверджують, що протягом Гран-прі Японії молодша команда “Ред Булл” оголосить свій склад на наступний рік. Сенс робити це саме на “Сузуці” є тільки в тому випадку, якщо одним із цих гонщиків буде японець.
Так, ви все правильно зрозуміли – Юкі Цунода майже гарантовано залишається в команді. А його партнером у сезні-2024 буде Даніель Ріккардо. Ліаму Лоусону, який провів дуже якісні гонки за кермом “Альфа Таурі”, залишиться роль резервного гонщика в обох командах “биків”.
У найближчі 48 годин дізнаємось, чи справдяться ці інсайди.
Повернення Ленса Стролла
А хтось помітив його відсутність?
Пілот “Астон Мартін” пропускав гонку в Сінгапурі через важку аварію у кваліфікації, проте це жодним чином не вплинуло на перебіг подій на трасі. Ленс Стролл в останніх гонках їде просто жахливо, а кваліфікується ще гірше, тому ця пауза мала б дати йому час подумати. Ходили чутки, що канадець може пропустити і Гран-прі Японії, але пілот сам спростував їх постом у соцмережах.
Ленсу варто переосмислити свою кар’єру та відношення до гонок, бо прямо зараз здається, що він займається чимось не тим. Мотивований і досвідчений Фернандо Алонсо виглядає на дві голови сильнішим за гонщика, який зараз має бути на піку своїх фізичних можливостей. Якщо результати Стролла не поповзуть вгору до кінця сезону, то може ну її, цю Формулу 1? Чекаємо на позитивні зрушення вже цього вікенду.
Розклад Гран-прі Японії
| Дата | Час | Тип події |
|---|---|---|
| 22 вересня | 5:30 | Перша практика |
| 22 вересня | 9:00 | Друга практика |
| 23 вересня | 5:30 | Третя практика |
| 23 вересня | 9:00 | Кваліфікація |
| 24 вересня | 8:00 | Гонка |
Де дивитись Гран-прі Японії?
Кваліфікацію та гонку Гран-прі Японії в прямому етері дивіться на ОТТ-платформі Setanta Sports, а також на каналі Setanta Sports+. Оформлюйте підписку на платформу setantasports.com та отримуйте доступ до найкращих перегонів планети.
