Чергова перемога “короля вулиць” Серхіо Переса в Баку, перший подіум Леклера та інші результати Гран-прі Азербайджану в огляді Setanta Sports.
Гран-прі Азербайджану 2023 відверто розчарував. Траса в Баку, яка щороку дарувала шоу, цього разу принесла дуже прісну гонку. Якби ми побачили таке в Монако, то захоплювались би напругою в повітрі та надлюдською концентрацією гонщиків. Але від Баку завжди чекаєш більше екшну.
Вже після спринту стало зрозуміло, що поул “Феррарі” – це збіг обставин та підходящі налаштування червоного боліду, який в гонці має перетворитися на гарбуз. До певної міри так і сталося, адже Леклер взагалі не зміг конкурувати з “Ред Буллами”, але втримав позаду всіх інших суперників. Після гонки монегаск визнав, що такі результати Гран-прі Азербайджану є максимумом для нинішньої “Феррарі”.
Активна фаза Гран-прі Азербайджану
Леклер стартував бездоганно, та цього було недостатньо, щоб залишитися лідером надовго. Вже за 6 кіл Ферстаппен і Перес у чесній боротьбі пройшли монегаска і почали тікати від нього.
Гонка проходила більш-менш спокійно, пішли перші піт-стопи, аж тут на 10 колі Нік де Фріз змушений був зупинитися на трасі, чим викликав жовті прапори, а згодом ще й сейфті-кар. Команда “Ред Булл”, яка зазвичай ідеально працює в таких ситуаціях, чомусь поспішила і покликала Ферстаппена в бокси ще під жовтими прапорами, хоча поява щонайменше віртуального сейфті-кара у найближчі секунди напрошувалася.
Щойно Макс залишив піт-лейн, дирекція гонки оголосила про появу на трасі автомобіля безпеки, а Перес і Леклер (і ще половина пелотону) отримали можливість провести безкоштовний піт-стоп. До рестарту лідери готувались у порядку Перес-Леклер- Ферстаппен.
Пасивна фаза Гран-прі Азербайджану
Після відновлення гонки Ферстаппен швидко пройшов Леклера і… Все. На цьому гонка, за великим рахунком, закінчилась. На тому ж 15-у колі Алонсо обігнав Сайнса і у нас фактично сформувалась топ-10, яка в тому ж порядку і доїхала до фініша.
Єдине виключення – помилка Стролла на 20 колі і вихід вперед Гемілтона в боротьбі за 6 місце. Окон і Гюлькенберг, які не поїхали в бокси і тому опинились в десятці, до останніх кіл чекали на хоч якийсь форс-мажор, але змушені були завітати до механіків наприкінці гонки і віддати позиції в очках Норрісу і Цуноді.
До речі, піт-стоп Окона на останньому колі ледь не призвів до неприємних наслідків. Представники FIA трохи поспішили дозволити фотографам і журналістам вийти на фаст-лейн і вони ледь не опинились на шляху гоночного боліда. На щастя, обійшлося без постраждалих.
Фактично, результати Гран-прі Азербайджану були зафіксовані після першої третини гонки, а наступні 35 кіл ми дивилися, як пілоти граються з відривами. Єдиний, хто додав трохи інтриги – Джордж Расселл. Пілот “Мерседес” мав гігантський відрив від переслідувачів, тому наприкінці заїхав в бокси за м’якою гумою і вкрав найшвидше коло у гонщиків “Ред Булл”.
Наступний Гран-прі Формули 1 пройде вже за тиждень в Маямі (5-7 травня). Кваліфікація пройде в суботу о 23:00 за Києвом, а гонка – в неділю о 22:30. В прямому етері Гран-прі Маямі дивіться на Setanta Sports.
