Оскар Піастрі не став псувати статистику Гран-прі Іспанії і після старту з поул-позішн впевнено виграв гонку.
Макс Ферстаппен став головною дійовою особою гонки в Барселоні, щоправда “героєм” Гран-прі Іспанії його назвати не можна. Нідерландець проводив цікаву гонку, використовував альтернативну стратегію і мав фінішувати щонайменше на подіумі, однак у певний момент щось пішло не за планом.
Ферстаппен за звичкою виграв старт у Ландо Норріса, опинившись на другому місці. Випередити ще й Піастрі шансів не було, адже Оскар і сам стартував вкрай вдало. Чинному чемпіону вдалося стримувати Норріса позаду протягом 15 кіл, а щойно Ландо його випередив, Макс поїхав у бокси. Як виявилось, ранній піт-стоп був частиною стратегії з трьома змінами гуми, у той час як конкуренти планували тільки два візити в бокси.
Стратегія Ред Булл працювала досить непогано, адже Ферстаппен постійно атакував і був швидшим за суперників. От тільки його болід зʼїдав гуму значно швидше і на свій третій піт-стоп Макс поїхав ще до того, як Макларени завітали в бокси вдруге. Тож після заміни гуми лідери опинилися в тому ж порядку, що і на старті гонки.
А за 12 кіл до фінішу сталася подія, яка принесла нам чимало екшну на останніх колах. У Андреа Кіммі Антонеллі вимкнувся болід і через його евакуацію дирекція гонки випустила на трасу сейфті-кар. Більшість пілотів поїхали в бокси, але якщо майже всі отримали зношені софти, Ферстаппену поставили новенький… хард!
Проблеми почалися вже на рестарті. Макс ледь не втратив болід на розгоні, через що його одразу обійшов Леклер. Далі була штовханина з Расселлом, через яку команда попросила Ферстаппена віддати позицію. Пізніше виявилось, що можна цього не робити. Знервований Макс в одному з поворотів навмисно штовхнув болід Джорджа після чого пропустив його вперед. За цю витівку стюарди винагородили чемпіона 10 секундами штрафу і трьома штрафними балами. Тепер у Макса їх 11 і будь-яка помилка в наступних двох гонках може призвести до дискваліфікації на один етап.
В підсумку, у Макларен перший дубль в Іспанії з 2000 року, Леклер – третій, а Ферстаппен класифікований тільки десятим. Також у топ-10 опинились Ніко Гюлькенберг, який на останніх колах виборов пʼяте місце у Гемілтона, та Фернандо Алонсо, для якого це перші очки в сезоні.
Огляд Гран-прі Іспанії
Результати Гран-прі Іспанії
| Поз | Гонщик | Команда | Час/відст. |
| 1 | Оскар Піастрі | Макларен | 66 кіл |
| 2 | Ландо Норріс | Макларен | +2.471 |
| 3 | Шарль Леклер | Феррарі | +10.455 |
| 4 | Джордж Расселл | Мерседес | +11.359 |
| 5 | Ніко Гюлькенберг | Заубер | +13.648 |
| 6 | Льюїс Гемілтон | Феррарі | +15.508 |
| 7 | Айзек Аджар | Рейсінг Буллз | +16.022 |
| 8 | П’єр Гаслі | Альпін | +17.882 |
| 9 | Фернандо Алонсо | Астон Мартін | +21.564 |
| 10 | Макс Ферстаппен | Ред Булл | +21.826* |
| 11 | Ліам Лоусон | Рейсінг Буллз | +25.532 |
| 12 | Габріель Бортолето | Заубер | +25.996 |
| 13 | Юкі Цунода | Ред Булл | +28.822 |
| 14 | Карлос Сайнс | Вільямс | +29.309 |
| 15 | Франко Колапінто | Альпін | +31.381 |
| 16 | Естебан Окон | Хаас | +32.197 |
| 17 | Олівер Берман | Хаас | +37.065 |
| 18 | Андреа Кімі Антонеллі | Мерседес | Не фінішував |
| 19 | Алекс Албон | Вільямс | Не фінішував |
| 20 | Ленс Стролл | Астон Мартін | Не стартував |
Де дивитись Гран-прі Канади 2025?
Наступний етап Формули 1 пройде в середині червня за океаном. Дивіться Гран-прі Канади в прямому етері на ОТТ-платформі Setanta Sports, а також на телеканалі Setanta Sports+.
Читайте більше новин Формули 1 на Tribuna.com.
Оформлюйте підписку на платформу setantasports.com та отримуйте доступ до нового сезону найкращих перегонів планети. А з промокодом YEAR25 отримуйте знижку 30% на річну підписку.
