Оновлені правила на Гран-прі Монако подарували нам чимало інтриги, однак перша четвірка фінішувала в тому ж порядку, що і стартувала.
Правило двох піт-стопів мало б додати елемент несподіванки та різноманіття стратегій, але вийшло це тільки частково. За великим рахунком, лідери проїхали звичну гонку в Монако, реагуючи на дії одне одного і тільки Макс Ферстаппен до останнього кола чекав на якесь диво у вигляді червоного прапора.
Хоча зміни могли відбутись вже у першому повороті. Проте і Норріс, і Піастрі повели себе достатньо жорстко, щоб захиститися від атак Леклера і Ферстаппена, які трохи краще стартували. Далі ми побачили звичний для Монте-Карло поїзд, який навіть не зреагував на ранній віртуальний сейфті-кар (Антонеллі відправив у відбійник Бортолето), що могло б зекономити кілька секунд на заїзді в бокси.
Щойно лідери отримали вікно для піт-стопу, вони по черзі поїхали в бокси і повернулись на вільний трек. Після двох третин дистанції ситуація повторилася, щоправда цього разу Ферстаппен вирішив ризикнути. Йому нічого було втрачати (4 місце було гарантоване), тож він залишився лідером і максимально відтягував другий візит до механіків. Дива не сталося, тож наприкінці гонки Макс все ж заїхав в бокси вдруге і повернувся на трасу четвертим. А Ландо Норріс спокійно конвертував поул в перемогу і скоротив відставання від Піастрі до трьох очок. Ферстаппен відстає від лідера чемпіонату вже на 25.
За спинами у лідерів було значно веселіше і різноманітніше. Ми побачили командну роботу спочатку у виконанні Рейсінг Буллз (Лоусон притримав суперників, забезпечивши Аджару 2 “безкоштовні” піт-стопи і шосте місце на фініші), а потім і Вільямс (спочатку Сайнс працював на Албона, а потім навпаки).
Рассел ціною штафу за зрізання шикани намагався обійти Албона, але замість +5 секунд отримав проїзд по піт-лейн і заспокоївся. Завершилася історія тим, що Джорж в інтервʼю сказав, що Алекс винен йому вечерю, а пізніше в соцмережах зʼявилося фото з цієї вечері. В підсумку, подвійні очки заробили Рейсінг Буллз і Вільямс, Окон привіз 6 балів Хаас, а Рассел виявився першим за межами топ-10.
Результати Гран-прі Монако
| Поз | Гонщик | Команда | Час/відст. |
| 1 | Ландо Норріс | Макларен | 78 кіл |
| 2 | Шарль Леклер | Феррарі | +3.131 |
| 3 | Оскар Піастрі | Макларен | +3.658 |
| 4 | Макс Ферстаппен | Ред Булл | +20.572 |
| 5 | Льюїс Гемілтон | Феррарі | +51.387 |
| 6 | Айзек Аджар | Рейсінг Буллз | +1 коло |
| 7 | Естебан Окон | Хаас | +1 коло |
| 8 | Ліам Лоусон | Рейсінг Буллз | +1 коло |
| 9 | Алекс Албон | Вільямс | +2 кола |
| 10 | Карлос Сайнс | Вільямс | +2 кола |
| 11 | Джордж Расселл | Мерседес | +2 кола |
| 12 | Олівер Берман | Хаас | +2 кола |
| 13 | Франко Колапінто | Альпін | +2 кола |
| 14 | Габріель Бортолето | Заубер | +2 кола |
| 15 | Ленс Стролл | Астон Мартін | +2 кола |
| 16 | Ніко Гюлькенберг | Заубер | +2 кола |
| 17 | Юкі Цунода | Ред Булл | +2 кола |
| 18 | Андреа Кімі Антонеллі | Мерседес | +3 кола |
| 19 | Фернандо Алонсо | Астон Мартін | Не фінішував |
| 20 | П’єр Гаслі | Альпін | Не фінішував |
Де дивитись Гран-прі Іспанії 2025?
Вже за кілька днів команди Формули 1 змагатимуться на класичному треку в іспанській Барселоні. Дивіться Гран-прі Іспанії в прямому етері на ОТТ-платформі Setanta Sports, а також на телеканалі Setanta Sports+.
Читайте більше новин Формули 1 на Tribuna.com.
Оформлюйте підписку на платформу setantasports.com та отримуйте доступ до нового сезону найкращих перегонів планети. А з промокодом YEAR25 отримуйте знижку 30% на річну підписку.
