Гонка в Барселоні виявилась більш насиченою на події, ніж всі того очікували. Нерви Ферстаппена та інші підсумки Гран-прі Іспанії на Setanta Sports.
У Ферстаппена здають нерви
Поки ми всі чекали, наскільки вистачить Оскара Піастрі, несподівано першим поплив чинний чемпіон Макс Ферстаппен. Звісно, у його провалі є і заслуга команди (хард? серйозно?), однак замість мінімізації втрат нідерландець власноруч вдарив по своїх чемпіонських амбіціях.
Мова, звісно, про зіткнення з Джорджем Расселлом. Так Макс був злий і на себе, і на команду, а тут ще й несправедлива вимога віддати позицію. Та це не може бути виправданням. Він свідомо пішов на контакт, а потім все ж пропустив Мерседес вперед. Замість втрати 2 очок Ферстаппен отримав штраф 10 секунд і втратив 11. Додаємо сюди +3 штрафні бали в ліцензію, де вже назбиралось 11, і отримуємо загрозу дискваліфікації на наступних двох етапах (за місяць кілька балів згорять).
Це чергове нагадування, що Макс так і не подорослішав. Він як був неврівноваженим пілотом 7-8 років тому, так ним і залишився. Деякий час його темну сторону маскував болід Ред Булл, який був найсильнішим у пелотоні. Коли ця перевага випарувалася, ми знову почали бачити справжнього Ферстаппена. З одного боку, це геніальний пілот, який може вигравати гонки на боліді, який для цього не створений. З іншого, це той самий неврівноважений підліток, який ображається на всіх навколо і готовий ризикувати власним здоровʼям і здоровʼям колег. Тим часом його відставання від лідера чемпіонату вперше за 5 років зросло до 49 очок.
Макларен виграє Кубок Конструкторів рекордно рано
Технічна директива ФІА не допомогла. Саме так можна охарактеризувати результати Гран-прі Іспанії одним реченням. Якщо суперники Макларен сподівались, що нова процедура визначення гнучкості крил дещо ослабить лідера, то після гонки в Барселоні з цими надіями можна попрощатись.
“Папая-тім” все ще недосяжна і все йде до найшвидшої перемоги в Кубку Конструкторів в історії. Поки це досягнення утримує команда Ред Булл, яка в 2023 році оформила титул за 6 етапів до кінця сезону. Цього року після 9 Гран-прі Макларен вже має запас у 197 очок, а відіграти його можна не менше ніж за 5 гонок. Якщо Піастрі і Норріс продовжать стабільно набирати очки, а конкуренти відбиратимуть їх один у одного, то ми можемо отримати нового-старого володаря КК ще до кінця літа!
Та навіть якщо цього не станеться так рано, достроковий титул Макларен принесе нам безкомпромісну боротьбу Піастрі і Норріса за чемпіонство на фінальних етапах. Буде гаряче.
У Алонсо все ще є порох
Фернандо Алонсо вкотре довів, що він досі залишається топ-пілотом. Невезучим, не без цього, але майстерним. Після прикрого сходу в Монако, на батьківщині дворазовий чемпіон все ж набрав перші очки в 2025. І це вже його 21-й сезон з очками, що є рекордом Формули 1. Тільки на початку карʼєри в Мінарді Алонсо не зміг жодного разу заїхати в залікову зону.
Це все має підводити нас до однієї думки. Якщо диво станеться і Едріан Ньюї побудує конкурентний болід на 2026 рік, то саме Алонсо може витиснути з нього максимум і зробити його чемпіонським. Фантастичне завершення карʼєри, чи не так? Але для цього має скластися все ідеально. А поки у вболівальників Фернандо попереду 6 місяців страждань і ще 3 місяці захопливого очікування.
Цього року явного аутсайдера не буде
Ніко Гюлькенберг за одну гонку в Барселоні набрав більше очок, ніж другі пілоти Ред Булл за увесь сезон. Але найбільше вражає не цей факт, а те, як німець на Заубер в абсолютно рівних умовах пройшов Гемілтона на останніх колах.
Після 9 етапів сезону найгірша команда сезону (Альпін) має вже 11 очок, при чому Гаслі демонструє потенціал регулярно боротися за 7-8 місця. Це означає, що змагання за 5-6 позицію в Кубку Конструкторів муж усіма командами буде вкрай напруженим і триватиме до останньої гонки сезону. Тож запасайтеся попкорном.
Колапінто не використовує свій шанс
Франко Колапінто провів свою третю гонку за Альпін і поки його результати не вражають. Ні на фоні Пʼєра Гаслі, ні навіть на фоні Джека Дуена. Перший в Іспанії заробив одразу 4 очки, а другий має з усмішкою читати коментарі Флавіо Бріаторе, що його не влаштовують виступи Колапінто.
Після яскравого минулорічного дебюту за кермом Вільямс дехто вирішив, що Франко – топ-талант, якого треба переманити за будь-які гроші. Але пастку очікувань створив контраст на фоні виступів безнадійного Логана Сарджента. Якщо ж придивитись до результатів Колапінто уважніше, то можна побачити всього два потрапляння в очки і декілька серйозних аварій.
Чи змінилось щось в Альпін? Зникло і те, і інше. Франко розбиває боліди значно рідше, але і до очок поки не наблизився. Звісно, на дистанції за певного збігу обставин він може заїхати в топ-10. Але чи буде ця дистанція? Попереду дві гонки, які і визначать майбутнє аргентинця у Формулі 1.
Де дивитись Гран-прі Канади 2025?
Наступний етап Формули 1 пройде в середині червня за океаном. Дивіться Гран-прі Канади в прямому етері на ОТТ-платформі Setanta Sports, а також на телеканалі Setanta Sports+.
Читайте більше новин Формули 1 на Tribuna.com.
Оформлюйте підписку на платформу setantasports.com та отримуйте доступ до нового сезону найкращих перегонів планети. А з промокодом YEAR25 отримуйте знижку 30% на річну підписку.
