Одразу після шаленої гонки в Баку на нас чекає нічний Гран-прі Сінгапура. Розповідаємо найцікавіше перед другим поспіль етапом на вуличній трасі.
Зміст
Макларен проти Феррарі. Раунд 3
Поки Ред Булл змушений терпіти найбільш неприємні траси для свого боліду, на перший план вийшли Макларен і Феррарі. Скудерія виграла домашню гонку в Монці, а “папая-тім” відповіла перемогою в Азербайджані. Все йде до того, що і в Сінгапурі за головний трофей знову боротимутся представники саме цих двох команд.
Після суперечливого вікенду в Баку очолити цю боротьбу має Ландо Норріс. Британцю треба відіграти якомога більше очок від Макса Ферстаппена, адже наступні етапи мають стати не такими проблемними для Ред Булл. Чи вийде у пілотів Феррарі переграти Ландо – побачимо вже завтра.
Мінімізація втрат Ферстаппена
Поки Ландо Норріс боротиметься за перемогу, його головний суперник буде рятувати якомога більше очок. Навіть минулого сезону домінантний болід Ред Булл провалився в Сінгапурі, де його швидкість дозволяла боротись тільки за 5-6 місце. Що вже казати про нинішню машину, яка не виграє 7 гонок поспіль
Поки вікенд складається для “биків” вкрай невдало. Команда показує швидкість на рівні Вільямс, при чому, як і в Баку, Перес поки швидший за Ферстаппена. Тому не дивуйтесь, якщо чинний чемпіон у кваліфікації не потрапить у Q3, а в гонці про нього згадуватимуть тільки під час піт-стопів.
Останній шанс Сайнса на перемогу
Минулого року єдиним гонщиком, який виграв гонку не за кермом боліду Ред Булл був Карлос Сайнс. Іспанець зіпсував “бикам” ледь не найкращий сезон в історії автоперегонів взагалі, хоча, якби не він, то це зробив би хтось інший.
Цього року Карлос вже має одну перемогу, однак гонка в Сінгапурі стане ледь не останнім його шансом на успіх у Гран-прі. Можливо навіть у карʼєрі загалом. Наступні треки не настільки добре підходять Феррарі, та ще й Ред Булл обіцяє повернутись на вершину в Остіні. А у Вільямс Джеймс Ваулз прогнозує боротьбу за перемоги десь у 2028 році. Далеко не факт, що Сайнс їх дочекається. Тому треба робити все можливе тут і зараз, бо кращої можливості може вже і не зʼявитися.
Цунода і Ріккардо готують сюрприз
На відміну від Ред Булл, молодша команда “биків” у Сінгапурі демонструє видатну швидкість. Як і минулого року VCARB претендує на потрапляння в очки двома болідами і це саме те, що зараз потрібно Даніелю Ріккардо.
Юкі Цунода, який отримав новий контракт раніше, не дуже переймається про своє майбутнє, а от Дені Рік зараз на волосині від звільнення. За чутками, його могли замінити на Ліама Лоусона вже перед етапом у Сінгапурі, або зроблять це після гонки. Але фантастичний виступ цього вікенду може стати рятівним кругом для австралійця. Судячи з усього, VCARB закриє свої кадрові питання зовсім скоро, тому чекати розвʼязки залишилось недовго.
Перезавантаження Магнуссена
Цього тижня в пелотон повертається Кевін Магнуссен. Історична дискваліфікація данця дозволила Оліверу Берману познайомитись із Хаас та принести команді одне очко. Сам K-Mag встиг відпочити і тепер з новими силами готовий провести, ймовірно, фінал карʼєри в Ф1.
У Формулі 1 залишилось фактично одне вакантне місце на наступний сезон і Магнуссен на нього не претендує. Зважаючи на те, що штрафні бали Кевіна згоріли і тепер дискваліфікація йому не загрожує, в наступних гонках ми побачимо Магнуссена у всій красі – розставлені лікті, боротьба до останнього та спроби довезти очки будь-якими методами. Запасайтесь попкорном, буде гаряче.
Розклад Гран-прі Сінгапура
Дата | Час | Тип події |
---|---|---|
20 вересня | 12:30 | Перша практика |
20 вересня | 16:00 | Друга практика |
21 вересня | 12:30 | Третя практика |
21 вересня | 16:00 | Кваліфікація |
22 вересня | 15:00 | Гонка |
Де дивитись Гран-прі Сінгапура 2024?
Вісімнадцятий етап сезону – Гран-прі Сінгапура – дивіться в прямому етері на ОТТ-платформі Setanta Sports, а також на телеканалі Setanta Sports+. Нагадаємо, загалом календар Формули 1 2024 включає рекордні 24 Гран-прі.
Оформлюйте підписку на платформу setantasports.com та отримуйте доступ до найкращих перегонів планети. А з промокодом NEWS24 отримуйте знижку 30%.