Підбиваємо підсумки трьох тестових днів Ф1, які пройшли в Бахрейні.
Цього року тестова програма була вкрай короткою, тому побачити реальну швидкість болідів та розклад сил у пелотоні було майже неможливо. З іншого боку, команди провели на трасі близько доби чистого часу, тому певні висновки зробити можна.
Ми підготували для вас головні тези по кожній із команд, що допоможе вам сформувати певні обґрунтовані очікування перед першим Гран-прі сезону.
“Ред Булл”
Чемпіонська машина стала тільки кращою. “Бикам” вдалося побудувати болід, який виглядає ще сильніше у порівнянні з конкурентами ніж минулого року. Вони були найкращими вже з першої сесії і в останній день показали найшвидше коло тестів з великим відривом.
“Ред Булл” швидкий і на одному колі, і на серії кіл, і в симуляції гонки. Якщо у чемпіонів і були якісь проблеми протягом тестів, то вони їх дуже добре приховували.
“Феррарі”
В Маранелло знову побудували найкращу силову установку, що чітко видно на телеметрії. Червоний болід знову є найшвидшим на прямих, але має два недоліки. По-перше, “Феррарі” досі втрачає всю свою перевагу в поворотах. По-друге, після аналізу всіх даних експерти дійшли до висновку, що цей болід дуже швидко “з’їдає” гуму.
Це означає, що в кваліфікації італійська команда зможе скласти гідну конкуренцію “Ред Буллу”, але в гонці шансів на це майже немає. Вже за кілька днів дізнаємось, чи має ця теорія право на життя.
“Мерседес”
“Срібні стріли”, які знову стали чорними, не відмовилися від концепції мінімальних бокових понтонів. Вони її трохи допрацювали, але очікуваних результатів це не принесло. Болід позбувся “дельфінування”, та разом із ним пішла і швидкість. Перші два дні “Мерседес” демонстрував жахливий темп, після чого на машині ще й відмовила гідравліка. В останній день тестів вона поїхала набагато краще і дозволила Расселу показати другий час.
Та оптимізму перед першою гонкою мало. “Мерседес” буде боротися за статус кращого серед решти (і не факт, що успішно), а не змагатися з лідерами. Знову.
“Альпін”
Французи потрапили в парадоксальну ситуацію. З одного боку, вони показали найгіршиий результат на цих тестах. Не провальний, але їхне краще коло поступається колу з минулорічних тестів, і це унікальний випадок в усьому пелотоні.
З іншого боку, абсолютна більшість журналістів із паддока поставили цю команду на 5 місце після трьох лідерів і однієї темної конячки. Чому так? Бо в “Альпін” навіть не намагалися розігнати свій болід на максимум. Естебан Окон і П’єр Гаслі майже завжди їздили з повними баками, симулюючи гоночний темп. І не поганий темп для середняка, до речі.
“Макларен”
“Макларен” став головним розчаруванням тестів. Команда побудувала невдалий болід і навіть не змогла його нормально підготувати до сезону, проїхавши найменше кіл серед усіх. Пам’ятаєте найгірші гонки “маків” у минулому сезоні? От саме це нас і чекає на старті цього чемпіонату.
Десь посміхається Даніель Ріккардо, який отримав кругленьку суму, щоб НЕ їздити на цьому боліді.
“Альфа Ромео”
“Альфа Ромео” зробила серйозний крок вперед. Але це той самий випадок, коли “потрібно бігти з усіх сил, щоб залишитись на місці”. Попри весь свій прогрес і відродження Валттері Боттаса, команді не світить підйом вище 6 місця чи падіння нижче цієї позиції.
“Астон Мартін”
Темна конячка про яку ми вже згадували – це саме “Астон Мартін”. Поки Ленс Стролл лікувався, Фернандо Алонсо відпрацював 4 сесії з 6, наїздив найбільше кіл і показав феноменальний темп.
Зараз зелена команда виглядає достойним суперником “Мерседеса” і навіть обережно порівнює свій гоночний темп із “Феррарі”. Але чого тут більше – майстерності і магії найдосвідченішого гонщика пелотону Алонсо чи швидкості самого зеленого боліду? Дізнаємось дуже скоро.
“Хаас”
У “Хааса” ситуація дуже подібна до “Альфа Ромео”. Команда знову буде середняком із претензією на очки. На певних трасах – більш серйозним, на інших – без шансів. Але впасти нижче “Вільямса” чи нинішнього “Макларена” не має.
“Альфа Таурі”
Проблеми з темпом переслідували “Альфа Таурі” протягом всіх трьох днів і тільки одне швидке коло підняло дочірню команду “Ред Булла” на 5 місце. Та це лише виключення з правила. А саме правило твердить, що ця команда має бути аутсайдером середньої групи. Тільки лідерство за кількістю кіл на тестах натякає, що все може бути не так погано.
“Вільямс”
Другим за цим показником став “Вільямс”. Аутсайдер минулого сезону ще й відіграв найбільше від свого результату минулорічних тестів. Начебто й непогано, але все вказує на те що, що блакитна машина залишиться найповільнішою в пелотоні.
Гонщики це також розуміють, але намагаються залишатися оптимістами. Так Алекс Албон заявив, що команда знаходиться у значно кращій позиції ніж минулого року.
Це лише перші прогнози на новий сезон, які вже за кілька днів можуть виявитися неактуальними. Перший Гран-прі нового чемпіонату пройде 3-5 березня в Бахрейні. Його, як і інші гонки сезону, в прямому етері дивіться на Setanta Sports.
