Вже сьогодні вночі стартує другий поспіль спринт-вікенд Формули 1. Розповідаємо про головні цікавинки перед Гран-прі Маямі.
Зміст
Чи вдарить по Ред Булл втрата Ньюї?
Посеред тижня команда Ред Булл оголосила про те, що геніальний конструктор Едріан Ньюї залишить чемпіонську стайню. Людина, яка приєдналась до “биків” у далекому 2006 році і створила для них кілька домінантних болідів (2010-2013, 2022-…), стане вільним агентом на початку наступного року. Звісно, на нинішній (і навіть наступний) болід Ред Булл це рішення впливу не матиме, але єдності всередині команди не додасть.
Цікавим є не стільки те, що Едріан Ньюї йде, а те, де він в підсумку опиниться. У заяві команди не йдеться про завершення карʼєри головного інженера, тому на нас чекає трансфер, який за масштабом не поступатиметься переходом Льюїса Гемілтона. Головні претенденти на Ньюї – Феррарі та Астон Мартін. А від умов завершення співпраці (коли починається обовʼязкова відпустка?) залежатиме, чи встигне він попрацювати над болідом до старту нового регламенту (2026). Буде гаряче.
Великі оновлення для Макларен
Що стосується безпосередньо етапу в Маямі, то тут цікаво буде спостерігати за темпом команди Макларен. “Папйя-тім” привезла на цей Гран-прі чимало оновлень, більшість з яких отримає Ландо Норріс.
Вже в Китаї Макларен вдалося виграти спринт-кваліфікацію і приїхати на друге місце в гонці. Якщо оновлення спрацюють, то ми ледь не вперше в цьому сезоні можемо побачити реальну боротьбу за перемогу.
Як перехід Ніко Гюлькенберга вплине на гонщика і команду?
Ще одна новина, яка сколихнула Формулу 1 між етапами в Шанхаї та Маямі – перехід Ніко Гюлькенберга в Заубер після закінчення цього сезону. Про причини цього трансфера ми вже розповідали, а от наслідки можуть бути досить несподіваними.
Перш за все, мова про мотивацію самого німця. Якщо раніше він продавав себе і став одним із трьох гонщиків, які набрали очки не за топ-5 команд, то зараз у нього на руках вже є трирічна угода з іншим колективом. Ймовірно, це останній контракт Ніко в Ф1, тому вистрибувати з комбінезону заради успіхів у Хаас вже не є необхідним. А це може суттєво вплинути на щільну боротьбу аутсайдерів.
Альпін одужує?
Команда Альпін поступово вибирається з ями, в якій опинилась на старті сезону. В Китаї французи вперше реально боролись за очки, а в Маямі обидва боліди отримають оновлення. Дотягнутись до перших пʼяти команд у Альпін навряд вийде, а от очолити групу аутсайдерів – завдання більш реальне. Можливо, це станеться вже в Маямі.
Друга спроба Даніеля Ріккардо врятувати карʼєру
На етапі в Китаї Даніель Ріккардо отримав нове шасі, яке могло вирішити хоча б частину його проблем. Але 11 місце в спринті і аварія в гонці не дозволили оцінити реальний прогрес австралійця.
В Маямі Дені Рік отримає другий (останній?) шанс врятувати сезон, а з ним і власну карʼєру в Ф1. Якщо нове шасі не допоможе, Ріккардо готовий визнати, що справа в ньому і його швидкість залишилась у минулому. Але армія вболівальників пілота РБ сподівається на краще і і цього вікенду очікує дива. Побачимо, що з цього вийде.
Розклад Гран-прі Маямі
| Дата | Час | Тип події |
|---|---|---|
| 3 травня | 19:30 | Перша практика |
| 3 травня | 23:30 | Спринт-кваліфікація |
| 4 травня | 19:00 | Спринт |
| 4 травня | 23:00 | Кваліфікація |
| 5 травня | 23:00 | Гонка |
Де дивитись Гран-прі Китаю 2024?
Всі 4 трансляції чергового етапу чемпіонату – Гран-прі Маямі – дивіться в прямому етері на ОТТ-платформі Setanta Sports, а також на телеканалі Setanta Sports+. Нагадаємо, загалом розклад цього сезону Формули 1 включатиме рекордні 24 Гран-прі.
Оформлюйте підписку на платформу setantasports.com та отримуйте доступ до найкращих перегонів планети. А з промокодом NEWS24 отримуйте знижку 30%.
