Чинний чемпіон світу Макс Ферстаппен виграв Гран-прі Маямі, стартуючи з 9 місця. Перес – другий, Алонсо – третій.
Ферстаппен здобув важливу перемогу
Нещасний випадок у кваліфікації Гран-прі Маямі не завадив Максу Ферстаппену виграти гонку і показати, що мало статися в Саудівській Аравії. Нагадаємо, тоді дворазовий чемпіон за першу половину гонки прошив весь пелотон, але за другу не зміг наздогнати партнера по “Ред Булл”.
Цього разу Ферстаппен мав стартувати лише дев’ятим, але за прогнозами Алонсо, Макс міг стати другим в районі 25 кола. Все сталося набагато швидше і вже після 15 кіл нідерландець пройшов усіх, крім Серхіо Переса. Мексиканець на той момент зміг від’їхати всього на 3,5 секунди.
Тут варто відзначити, що пілоти “Ред Булл” стартували на різній гумі та мали різну стратегію. Тому, коли Ферстаппен під’їхав на своєму харді впритул до суперника, Чеко поїхав в бокси, щоб змінити зношений мідіум на свіженький хард.
Після піт-стопу Перес мав би скорочувати відстань від партнера, та цього не сталося. Темп обох “Ред Буллів” стабілізувався, а згодом Макс несподівано почав нарощувати перевагу. А після власного візиту до механіків чинний чемпіон виїхав одразу за Серхіо і без проблем використав перевагу свіжого комплекту мідіума.
На цьому боротьба за перемогу закінчилася. Макс поїхав вперед, залишивши Чеко наодинці з думками про свої чемпіонські амбіції. Цей успіх дозволив Ферстаппену дещо відірватися в чемпіонаті і нагадати, хто є першим пілотом “Ред Булл” та головним фаворитом у чемпіонській гонці.
Самотній Алонсо, прориви Леклера та Гемілтона
Гонка в Маямі стала в дечому унікальною. Ми не побачили жодного сейфті-кару, червоного прапору або навіть жовтих прапорів. Гонка пройшла чисто і майже без інцидентів (за виключенням невеличкої штовханини на старті), а до фінішу доїхали всі 20 болідів.
За таких умов можна було розраховувати на нудну гонку зі зростанням розривів, але низька стартова позиція кількох фаворитів і різні варіанти стратегії внесли певний хаос. Половина гонщиків стартувала на мідіумі і наприкінці дистанції відбивались від атак на харді, а інша половина страждала на жорсткій гумі на початку, а потім проривалась на більш м’якому комплекті.
Єдиний, хто був над усією цією метушнею – Фернандо Алонсо. Він не міг тримати темп “Ред Булл”, але і не підпускав Сайнса і Расселла. Коли після піт-стопу гонщик “Астон Мартін” опинився позаду “Феррарі” свого співвітчизника, він легко його пройшов і продовжив їхати наодинці. Алонсо навіть мав час дивитись на екранах біля трас повтори і хвалити по радіо Ленса Стролла за його маневри.
До речі, Стролл так і не зміг реабілітуватись за провал у кваліфікації. Ленс відіграв кілька позицій і навіть боровся за потрапляння в очки, але 12 місце – це несерйозно. Особливо на фоні чергового подіума Алонсо.
Не може похизуватись великим кроком вперед і Шарль Леклер. Монегаск, який розбив болід у кваліфікації, більшу частину гонки боровся з Кевіном Магнусенном, у той час, як повз нього пролітали Ферстаппен чи Гемілтон. Леклер як стартував сьомим, так і фінішував на цій позиції. Хоча мав потенціал застрибнути на 4-5 місце.
Що стосується Льюїса, то йому прорив якраз вдався. +7 позицій у порівнянні зі стартовою – чудовий показник, а до першої п’ятірки шансів дотягнутися майже не було.
Відзначимо також, що останніми фінішували новачки цього сезону – де Фріз, Піастрі та Сарджент. Після 5 Гран-прі у них найбільші проблеми з набором очок.
Результати Гран-прі Маямі
1. Макс Ферстаппен (“Ред Булл”) – 57 кіл
2. Серхіо Перес (“Ред Булл”) +5.384
3. Фернандо Алонсо (“Астон Мартін”) +26.305
4. Джордж Расселл (“Мерседес”) +33.229
5. Карлос Сайнс (Феррарі”) +42.511
6. Льюїс Гемілтон (“Мерседес”) +51.249
7. Шарль Леклер (“Феррарі”) +52.988
8. П’єр Гаслі (“Альпін”) +55.670
9. Естебан Окон (“Альпін”) +58.123
10. Кевін Магнуссен (“Хаас”) +1:02.945
11. Юкі Цунода (“Альфа Таурі”) +1:04.309
12. Ленс Стролл (“Астон Мартін”) +1:04.754
13. Валттері Боттас (“Альфа Ромео”) +1:11.637
14. Алекс Албон (“Вільямс”) +1:12.861
15. Ніко Гюлькенберг (“Хаас”) +1:14.950
16. Чжоу Гуанью (“Альфа Ромео”) +1:18.440
17. Ландо Норріс (“Макларен”) +1:27.717
18. Нік де Фріз (“Альфа Таурі”) +1:28.949
19. Оскар Піастрі (“Макларен”) +1 коло
20. Логан Сарджент (“Вільямс”) +1 коло
Наступний етап сезону Формули 1, Гран-прі Емілії-Романьї, відбудеться за 2 тижня – 19-21 травня. Кваліфікацію та гонку на Автодромі Енцо і Діно Феррарі в прямому етері дивіться на ОТТ-платформі Setanta Sports.
