Коментатор Формули 1 Макс Подзігун проаналізував ситуацію в “Феррарі” і назвав умови, за яких “Скудерія” знову боротиметься за титули. Про це та багато іншого зі світу Ф1 – в другому випуску шоу Setanta Backstage.
Чому “Феррарі” не їде?
Макс Подзігуна вважає, що команда з Маранелло є одним з головних розчарувань сезону і постійний тиск заважає їй знайти вихід з цієї кризи:
““Феррарі” – це, мабуть, біль цього сезону, і не лише для вболівальників команди “Феррарі”. Тому що на них покладалася надія, як на конкурентів “Ред Булл”. Минулого року у них був по-справжньому хороший болід в першій половині чемпіонату. Далі вони заплуталися із тим, як його розвивати.
[Цього року] Ми чуємо вже після першої гонки негатив з боку Леклера, лідера команди, який має бути тією людиною, яка тягне її вперед попри всі перешкоди. “Вони в іншій лізі”, “ми не маємо шансів на перемоги”, “нам би просто десь фінішувати на хороших позиціях, можливо, на подіумі” – це не схоже на мотивацію команди, яка готова боротися і шукати, що не так у неї з технікою.
А очевидно, що у неї є проблеми. Робота з гумою – слабка сторона цього боліда “Феррарі”. У Леклера багато помилок, тому що він змушений ризикувати. Як на мене, це поки що та комбінація, яка дає команді “Феррарі” лише негативний фідбек… Постійні помилки, аварії, спроби піти в радикальні налаштування – це не той шлях, який, на мою думку, дозволить команді “Феррарі” досягти чогось більшого”.
Що робити?
Вирішення проблем “червоних” лежить на поверхні, але воно не може бути моментальним, вважає коментатор Setanta Sports:
“Якщо керівництво команди, яке дає вказівки Фредеріку Вассьору, дасть йому час, їм знадобиться менше часу, ніж Жану Тодту, щоб побудувати “Феррарі”. Тому що тоді, в 1993 році, Тодт прийшов у розібрану команду, яка взагалі не знала, що їй робити, щоб повернутися до перемог. І за 5 років вони вже боролися за титули з Шумахером і всією командою, яка працювала на перемоги “Феррарі”.
Тепер йому треба 2-3 роки, я вважаю.Мітитись під 2026 рік, і тоді у команди “Феррарі” може бути знову конкурентна стайня. Головне – не робити цих постійних змін”.
Більше про пілотів “Феррарі”, чемпіонську битву гонщиків “Ред Булл” та особисті вподобання Макса Подзігуна дивіться в другому випуску Setanta Backstage:
Сьомий етап сезону Формули 1 пройде цього вікенду (26-28 травня) в Монако. Кваліфікацію та гонку Гран-прі Монако в прямому етері дивіться на ОТТ-платформі Setanta Sports. Оформлюйте підписку на setantasports.com, а з промокодом MAY23 отримуйте 2 місяці підписки безкоштовно.
