Сезон переходів цього року стартував доволі рано і вкрай стрімко. За кілька годин фраза “Льюїс Гемілтон у “Феррарі”” перетворилась із непідтверджених чуток у нову реальність.
Це навіть не трансферна бомба, а ядерний вибух на ринку пілотів Формули 1. Перехід Льюїса Гемілтона з “Мерседес” у “Феррарі” наприкінці цього року може стати першою кісткою доміно, яка запустить хаотичні переміщення пілотів між командами. Є велика ймовірність, що пелотони 2024 і 2025 відрізнятися щонайменше на половину.
Чому Гемілтон пішов з “Мерседес”?
Семиразовий чемпіон світу Льюїс Гемілтон вирішив скористатися опцією розриву контракту зі своєю нинішньою командою після сезону 2024. Про це сьогодні Тото Вольфф розповів своїм підлеглим, а трохи згодом “Мерседес” оголосив на офіційному сайті.
“Льюїс завжди буде важливою частиною історії команди “Мерседес”. Однак ми знали, що наше партнерство колись закінчиться, і цей день настав. Ми приймаємо рішення Льюїса шукати новий виклик, і думаємо про наші можливості на майбутнє. Але наразі у нас попереду ще один спільний сезон, і ми зосереджені на тому, щоб забезпечити сильний результат у 2024 році”, – йдеться у заяві Тото Вольффа.
Сам Льюїс подякував команді, яка була частиною його життя з 13 років, а також зазначив, що рішення піти – одне з найважчих у його житті. Але це не перший подібний хід у карʼєрі британця, адже його перехід із “Макларен” у “Мерседес” у 2013 році викликав чимало питань.
Тоді вихованець “Маків” за рік до зміни регламенту йшов із третьої команди чемпіонату, з якою в останньому сезоні виграв 4 гонки, в пʼяту з однією перемогою за сезон і сходами на кожному другому етапі.
Як виявилось, “Мерседес” переконали Льюїса, що їхній болід, побудований під новий регламент буде найкращим у пелотоні. Ризик виправдався і Гемілтон взяв зі “срібними (а потім і чорними) стрілами” 6 чемпіонських титулів.
Схоже, зараз історія може повторитися. І тут є два варіанти: або у “Феррарі” так само переконали Гемілтона в революційності боліду-2026, або в “Мерседес” переконали, що їхня машина не дозволить боротись за титул навіть після зміни регламенту і тепер наприкінці карʼєри Льюїс може одягнути жаданий червоний комбінезон.
Коли Гемілтон дебютує за “Феррарі”?
Тим часом, команда “Феррарі” опублікувала заяву про домовленість із Льюїсом Гемілтоном щодо “кількарічного” контракту, який вступить в силу в 2025 році. Це означає, що мрія вболівальників про Гемілтона в червоному комбінезоні “Скудерії” здійсниться тільки за рік – на презентації боліду-2025.
А вперше за кермо боліду “Феррарі” семиразовий чемпіон світу (яка іронія) сяде тільки на тестах у Бахрейні наприкінці лютого 2025 року.
Контракт Гемілтона з “Феррарі”
Заява “Феррарі” виявилась аж надто лаконічною. “Скудерія” повідомила тільки про сам факт домовленості з Льюїсом, і про термін контракту у “кілька років”. Це означає, що Гемілтон ганятиме за “червоних” щонайменше у сезонах 2025 і 2026.
Очевидно, він замінить Карлоса Сайнса, адже Шарль Леклер зовсім нещодавно підписав багаторічний контракт із “Феррарі”. Цікаво, що команда запевнила монегаска у статусі першого номера. Чи буде виконуватись ця умова, коли в другому боліді сидітиме семиразовий чемпіон – велике питання.
Сам Гемілтон майже нічим не ризикує. Якщо взяти чемпіонство не вийде – нічого страшного, в Маранелло титул не змогли повернути ні Алонсо, ні Феттель. Якщо його обʼїжджатиме Леклер – теж не критично, бо це вже робив і Расселл. Не забуваємо про зарплату в районі 50-60 мільйонів доларів, про яку кажуть інсайдери.
Але якщо у Льюїса вийде, він перепише історію автоспорту. Випередити Шумахера і виграти рекордний титул за кермом “Феррарі” – це щось занадто фантастичне.
Ситуація на ринку пілотів
Перехід Гемілтона у “Феррарі” відкриває справжню скриньку Пандори на ринку пілотів. Перш за все, мова про вакантне місце в “Мерседес” і вільного агента Карлоса Сайнса перед сезоном 2025.
З одного боку, рішення на поверхні – запросити іспанця в “Мерседес” та й по всьому. Але в реальності все набагато складніше – і команда, і пілот мають чимало цікавих варіантів.
У “Мерседеса” це Естебан Окон і Алекс Албон, які мають певний звʼязок із командою чи Тото Вольффом особисто. А ще в молодіжній програмі є віце-чемпіон Формули 2 Фредерік Весті.
Також німці можуть розглянути кандидатури ветеранів Фернандо Алонсо (у команді завжди був чемпіон світу) і Серхіо Переса (другий пілот для Расселла), або ж переманити, наприклад, Ландо Норріса. Будь-який із цих переходів дмухає на маховик трансферного ринку із новою силою.
Сайнса і до цих новин повʼязували з “Ауді”, на яку перетвориться “Заубер” наступного року. Не виключене і повернення до родини “Ред Булл” на місце Чеко Переса, або перехід в “Астон Мартін” замість Алонсо. Варіанти є, тому Карлос майже гарантовано залишиться в пелотоні. Питання тільки в тому, в яких кольорах?
Де дивитись Формулу 1?
Нагадаємо, новий сезон стартує вже зовсім скоро. Перша гонка чемпіонату пройде 2 березня в Бахрейні. Загалом календар Формули 1-2024 включатиме рекордні 24 Гран-прі.
Сезон-2024 Формули 1 традиційно буде доступним на Setanta Sports. Дивіться всі кваліфікації і гонки Ф1 в прямому етері на ОТТ-платформі Setanta Sports. Оформлюйте підписку на платформу setantasports.com та отримуйте доступ до найкращих перегонів планети.
