Гран-прі Емілії-Романьї вийшов достатньо хаотичним, але розставив кілька досить важливих акцентів. Головні підсумки етапу в Імолі в огляді Setanta Sports.
Ферстаппен проводить один із найсильніших сезонів у карʼєрі
Макс Ферсстаппен чудово розумів, що у нього тільки один шанс виграти Гран-прі Емілії-Романьї. Для цього йому потрібно було виходити в лідери у перших поворотах, з чим він бездоганно впорався. Поки Піастрі був заклопотаний боротьбою з Расселлом, чинний чемпіон знайшов мізерну шпарину і протиснувся вперед. А після цього ми побачили звичний майстер-клас від нідерландця, приправлений дрібкою удачі у вигляді вчасних сейфті-карів.
Після двох поспіль програних гонок з поул-позішн Макс нагадав хто тут чемпіон. Він явно перепілотовує цей болід Ред Булл, затягуючи його туди, де він не мав би бути. Для цього нідерландцю доводиться викладатись на максимум у кожній кваліфікації і гонці. Востаннє він працював у такому режимі десь у сезоні-2021, який завершився його першим титулом.
За іронією долі цього року, коли навички Ферстаппена стоять попереду можливостей боліду, титул можуть розіграти зовсім інші люди.
Расселл не є претендентом на чемпіонство
Стабільні результати на старті сезону дозволяли Джорджу Расселу триматись у групі лідерів і називати себе реальним претендентом на чемпіонство. Але щойно подіуми почали чергуватись із посередніми результатами, британець миттєво відстав від лідера чемпіонату. Після блідої гонки в Імолі і 7 місця на фініші відставання Джорджа від Оскара Піастрі виросло до 47 очок. А це вже більше за його відрив від Леклера (38) і Гемілтона (46).
Мерседес вдалося побудувати конкурентний болід на цей сезон, однак явно не чемпіонський. У Ред Булл виходить частково нівелювати аналогічну проблему пілотом екстра-класу, який виграє гонки завдяки своїм скілам та досвіду. Звісно, Расселл теж не рента-драйвер, але за нинішньої стабільності трійки лідерів шансів на реальну боротьбу за титул у нього фактично немає.
Феррарі має потенціал
Вболівальники Феррарі встигли пережите весь спектр емоцій протягом домашнього Гран-прі в Імолі. Субота склалася для Скудерії просто катастрофічно (11-12 місця у кваліфікації), але в неділю обидва пілоти змогли відігратись і ледь не дотягнулись до подіуму. Після провалу в Маямі такий результат виглядає неймовірним успіхом.
Це означає, що болід Феррарі має потенціал, однак розкрити його до кінця поки не виходить. Замість того, щоб боротися з Расселлом за подіуми, Гемілтон і Леклер змушені брудними прийомами розбиратися з Албоном на межі топ-5. Наскільки великий цей потенціал і чи вийде його конвертувати в результати – ніхто досі не знає.
Астон Мартін буде страждати до кінця сезону
“Я найневезучіший гонщик в усьому світі”, – так Фернандо Алонсо коментував своє положення протягом гонки в Імолі. В принципі, ця фраза може охарактеризувати всю карʼєру іспанця, проте в нинішньому сезоні вона є максимально актуальною.
Команда Астон Мартін привезла в Імолу великий пакет оновлень і в суботу вони спрацювали просто ідеально – 5 і 8 місця в кваліфікації. Але гонка розставила все на свої місця і гонщики повернулися до більш звичної справи – страждати за кермом.
Судячи з усього, вболівальникам Фернандо варто змиритися і не плекати надій на позитивні зміни протягом цього сезону. Едріан Ньюї вже готує для Алонсо нову техніку на 2026 рік, тож всі надії варто спрямувати саме туди. А цього року доведеться просто потерпіти. Залишилось всього 17 етапів.
Аджар продовжує дивувати
Поки Юкі Цунода намагається знайти спільну мову з болідом Ред Булл, його колишній партнер продовжує дивувати. Дебютант Ф1 Ізак Аджар є ледь не найстабільнішим новачком, який вже тричі фінішував в очках. А це на три рази більше, ніж його напарники протягом цього сезону.
Для тих, хто слідкував за Аджаром у молодших серіях, його швидкість не є сюрпризом. Дивує скоріше стабільність (в тому числі емоційна), якої французу часто не вистачало. Якщо він продовжить регулярно набирати очки, не дивуйтесь, коли наступного року побачите його за кермом Ред Булл.
Де дивитись Гран-прі Монако 2025?
Наступний етап Ф1 відбудеться вже за кілька днів на вузьких вуличках Монако. Дивіться Гран-прі Монако в прямому етері на ОТТ-платформі Setanta Sports, а також на телеканалі Setanta Sports+.
Читайте більше новин Формули 1 на Tribuna.com.
Оформлюйте підписку на платформу setantasports.com та отримуйте доступ до нового сезону найкращих перегонів планети. А з промокодом YEAR25 отримуйте знижку 30% на річну підписку.
