Гран-прі США подарував нам напружену гонку, хоч і з прогнозованим фіналом. А події після фінішу тільки додали їй гостроти.
Завдяки помилці Ферстаппена в кваліфікації старт гонки в Остіні вийшов дуже яскравим. Виявилось, що перевага Макса в спринті не була настільки показовою, і прорватися з шостого місця на перше йому вдалося далеко не одразу.
Стартовий ривок виграв Ландо Норріс, який ще до першого поворота випередив Шарля Леклера. І поки пілоти “Феррарі” прикривали британця від реальних суперників (Гемілтона і Ферстаппена), Ландо намагався відʼїхати якомога далі.
Вистачило цього пересувного барʼєру всього на 10 кіл і вже на 11-му перша трійка мала вигляд Норріс-Гемілтон-Ферстаппен. Нідерландець, якому не вистачало темпу підібратися до суперників, запустив першу хвилю піт-стопів, на яку змушений був реагувати Норріс. А от в “Мерседес” вирішили пограти у стратегію і залишити Льюїса на кілька кіл довше, щоб реалізувати тактику одного піт-стопа. В підсумку, після пізнього заїзду в бокси Льюїс опинився позаду Ферстаппена, але пізніше все одно змушений був завітати до механіків ще раз.
Рівно на половині дистанції Ферстаппен наздогнав і пройшов Норріса, вперше очоливши пелотон. На той момент було не зовсім зрозуміло, чи наважиться Ландо проїхати гонку з одним піт-стопом. У той же час чинний чемпіон був зобовʼязаний їхати в бокси ще раз. Пізніше виявилось, що обидва гонщики мають однаковий план на гонку і Макс без проблем довіз цю перемогу додому.
А от Норріс дещо здав на останньому відрізку і дозволив Гемілтону випередити себе. Льюїс міг би навіть зачепитись за перемогу, якби гонка тривала на кілька кіл довше. Але за кілька годин після фінішу виявилось, що це не має значення. Стюарди дискваліфікували Гемілтона і Леклера (фінішував 6-м) через надмірне стирання пластини, що розташована в днищі боліду.
Завдяки цим дискваліфікаціям у топ-10 піднялися обидва пілоти “Вільямс”, а для Логана Сарджента це очко стало першим у карʼєрі. Більше того, Сарджент – перший американець за останні 30 років, якому вдалося заробити очки в Ф1.
Результати Гран-прі США
Поз | Гонщик | Машина / мотор | Час/відст. |
1 | Макс Ферстаппен | Ред Булл | 56 кіл |
2 | Ландо Норріс | Макларен | +10.730 |
3 | Карлос Сайнс | Феррарі | +15.134 |
4 | Серхіо Перес | Ред Булл | +18.460 |
5 | Джордж Расселл | Мерседес | +24.999 |
6 | П’єр Гаслі | Альпін | +47.996 |
7 | Ленс Стролл | Астон Мартін | +48.696 |
8 | Юкі Цунода | Альфа Таурі | +1:14.385 |
9 | Алекс Албон | Вільямс | +1:26.714 |
10 | Логан Сарджент | Вільямс | +1:27.998 |
11 | Ніко Гюлькенберг | Хаас | +1:29.904 |
12 | Валттері Боттас | Альфа Ромео | +1:38.601 |
13 | Чжоу Гуанью | Альфа Ромео | +1 коло |
14 | Кевін Магнуссен | Хаас | +1 коло |
15 | Даніель Ріккардо | Альфа Таурі | +1 коло |
16 | Фернандо Алонсо | Астон Мартін | Не фінішував |
17 | Оскар Піастрі | Макларен | Не фінішував |
18 | Естебан Окон | Альпін | Не фінішував |
19 | Льюїс Гемілтон | Мерседес | Дискваліфікація |
20 | Шарль Леклер | Феррарі | Дискваліфікація |
Де дивитись Гран-прі Мексики?
Наступний етап Формули 1 пройде вже за кілька днів. В прямому етері Гран-прі Мексики традиційно дивіться на ОТТ-платформі Setanta Sports. Оформлюйте підписку на платформу setantasports.com, щоб не пропустити жодної гонки сезону.