Багаторазові чемпіони Формули 1 – не рідкість. Але тих, хто вигравав 4 титули і більше до недавніх пір було всього пʼятеро. В неділю до цього списку легенд приєднався Макс Ферстаппен. Пропонуємо згадати найуспішніших мультичемпіонів світу разом із Setanta Sports.
Хуан Мануель Фанхіо (1951, 1954-1957)
Легендарний Хуан Мануель Фанхіо не став ані першим чемпіоном Формули 1, ані першим мультичемпіоном, але саме він майже 50 років утримував статус найтитулованішого гонщика в історії королівських автоперегонів.
На момент створення Формули 1, як гоночної серії (1950), аргентинський Маестро ганявся вже 12 років. Він виграв усі три гонки дебютного сезону, в яких зміг фінішувати, але цього виявилось недостатньо для чемпіонства. Фанхіо лідирував у заліку перед фінальним етапом, проте в Монці на одному його боліді зламалася коробка передач, а на другому (так, тоді можна було пересісти в іншу машину) – згорів двигун. В підсумку, гонку виграв його партнер по команді Джузеппе Фаріна, який і став чемпіоном.
Фанхіо відігрався вже за рік. В сезоні-1951 він також виграв 3 гонки, але ще два подіуми і менша кількість сходів дозволили йому виграти титул. Перший із неймовірних пʼяти.
Через зміну регламенту в сезоні-1952 команда Альфа Ромео не змогла виставити свій болід на старт і чемпіон несподівано залишився без місця в пелотоні. Пропустивши рік, Хуан Мануель домовився з Мазераті і тріумфально повернувся в Ф1. Сезон-1953, як і попередній, завершився тріумфом Альберто Аскарі (Фанхіо став другим), але далі почалася ера імені аргентинця.
Маестро виграв чотири титули поспіль, при чому кожен із чемпіонатів він починав у новій команді. Почалося все з Мазераті, але посеред сезону-1954 в Формулу 1 увірвався Мерседес і Фанхіо одразу перебрався в нову команду.
1956 рік аргентинець провів у Феррарі і мав програвати той чемпіонат своєму напарнику Пітеру Коллінзу. В останньому Гран-прі сезону британець, який лідирував у гонці (і за такого підсумку вигравав титул), віддав свій болід Фанхіо, фактично подарувавши чемпіонство. Свій останній титул (1957) Маестро виграв з Мазераті, не фінішуючи нижче другого місця. На той момент йому було вже 46 років.
Хуан Мануель Фанхіо досі утримує рекорди за відсотком перемог (46,15%), відсотком подіумів (68,63%), відсотком поулів (55,77%) і неймовірною кількістю стартів з першого ряду (92,31%).
Ален Прост (1985, 1986, 1989, 1993)
Наступним, кому вдалося виграти 4 титули, став Ален Прост. Професор – перший і поки єдиний французький чемпіон світу. За певного збігу обставин він міг би виграти ледь не вдвічі більше чемпіонств, але замість цього ми отримали легендарне протистояння Проста з Аертоном Сенною, що тягнулося майже 10 років.
Свій перший титул Ален Прост виграв у 1985 році за кермом боліду Макларен, що домінував у другій половині 80-х. Пілоти цієї стайні взяли 7 титулів з 8 у період з 1984 по 1991 роки і по три з них дістались Просту (1985, 1986, 1989) і Сенні (1988, 1990, 1991). Цій дуелі присвячено чимало книжок і фільмів, а зовсім скоро вийде ще й серіал на Netflix. Тут лише згадаємо, що саме через постійні тертя з напарником Прост залишив Макларен, а пізніше завершив карʼєру у Вільямс.
Щоправда, пішов Професор не з порожніми руками. У 1993 році Прост на неймовірному Вільямсі виграв майже половину гонок, достроково став чемпіоном і оголосив про завершення карʼєри, коли дізнався, що керівництво запросило Сенну. А після останньої гонки сезону її переможець, Аертон, затягнув свого заклятого суперника на найвищу сходинку подіуму.
Міхаель Шумахер (1994, 1995, 2000-2004)
Якщо є на світі гонщик, який є уособленням Формули 1, то це Міхаель Шумахер. Легендарний німець давно залишив свій слід у фольклорі, тому досі можна зустріти людей, які ніколи не бачили жодної гонки Ф1, але називають швидких порушників дорожнього руху “шумахерами”. Нинішнім лідерам королівських перегонів до такої популярності і впізнаваності ще рости і рости.
Перші два чемпіонства (1994, 1995) молодий Міхаель взяв ще зі скромним Бенеттоном. До речі, сталося це одразу після останньої перемоги Проста. Тобто одну легенду одразу змінила інша, як виявилось, навіть більш масштабна.
Далі був перехід у Феррарі, кілька років страждань і початок нової ери, яка і принесла Шумахеру всесвітню популярність та прізвисько Червоний барон (за аналогією з німецьким льотчиком часів Першої світової війни). Міхаель виграв для Скудерії перший титул за більш ніж 20 років, а потім додав ще 4 (2000-2004). Нікому досі не вдалося перевершити досягнення Шумахера (7 титулів), а чемпіоном у червоному боліді за наступні 20 років зміг стати тільки Кімі Райкконен.
Себастьян Феттель (2010-2013)
Нове покоління фанатів Формули 1 може цього не знати, але першу перемогу родині команд Ред Булл принесла саме молодша стайня. В 2008 році Торо Россо вдалося побудувати кращий болід ніж у Ред Булл, а в дощовій Монці Себастьян Феттель відсвяткував першу перемогу в карʼєрі.
Наступний сезон німець розпочав вже в Ред Булл і навіть боровся за чемпіонство з сенсаційним Брауном Дженсона Баттона. А далі, як і у випадку з Шумахером, розпочалася ера одного пілота, яка розтягнулась на 4 роки. Двічі Феттель виривав титул в останній гонці сезону (2010 і 2012), а двічі Едріан Ньюї будував для нього справжню ракету, яка приносила чемпіонства достроково.
Був шанс у Феттеля і на пʼятий титул. В 2018 році команда Феррарі нарешті створила болід, який був здатен конкурувати з Мерседес на дистанції. Феттель виграв 4 гонки з перших 10 і лідирував у чемпіонаті, але помилка в Німеччині хитнула маятник в інший бік і Себастьян так і залишився чотириразовим чемпіоном світу.
Льюїс Гемілтон (2008, 2014, 2015, 2017-2020)
А виграв той чемпіонат інший чотириразовий (на той момент) чемпіон – Льюїс Гемілтон. За певного збігу обставин британець міг взяти і 10 титулів, але кілька разів він зупинився за крок до перемоги.
Гемілтон міг стати першим за довгий час дебютантом-чемпіоном, але провал в останніх двох Гран-прі 2007 року коштував йому дуже дорого. Доля віддала борг за рік, коли Льюїс на останньому колі сезону-2008 обійшов Тімо Глока і завоював те саме чемпіонське очко, зупинивши святкування Феліпе Масси.
Після кількох посередніх сезонів в Макларен британець ризикнув перейти в Мерседес і не пошкодував. “Срібні стріли” фантастично підготувались до переходу на новий регламент і починаючи з 2014 року виграли 8 Кубків Конструкторів поспіль. У цей період перші два чемпіонства взяв саме Гемілтон, в 2016 році його зміг перемогти напарник Ніко Росберг, а наступні 4 сезони знову залишились за Льюїсом. На останньому колі 2021 року британець втратив можливість виграти рекордний восьмий титул, з чого почалась переможна історія іншої легенди.
Макс Ферстаппен (2021-2024)
Вся чемпіонська історія Макса Ферстаппена досі стоїть перед очима. І феєрична розвʼязка сезону-2021, і домінація в 2022 та 2023 роках, і драматичне згасання зі щасливим фіналом цього року.
Важко передбачити, що чекає на Макса в майбутньому, але все йде до того , що це не останній титул нідерландця. Його виховували з однією метою – знищувати суперників, і зупинити його зможе хіба що відсутність конкурентного боліду. А йому ж тільки 27 років.
Де дивитись Гран-прі Катару 2024?
Наступний етап Формули 1 пройде вже за кілька днів в Катарі. Дивіться спринт-вікенд Гран-прі Катару в прямому етері на ОТТ-платформі Setanta Sports, а також на телеканалі Setanta Sports+.
Оформлюйте підписку на платформу setantasports.com та отримуйте доступ до найкращих перегонів планети. А з одноразовим промокодом NEWS24 отримуйте знижку 30%.
